Обратный клапан позволяет жидкости течь через него только в одном направлении. Обратные клапаны являются двухпортовыми клапанами, то есть они имеют два отверстия в корпусе, одно для входа жидкости, другое для выхода. Существуют различные типы обратных клапанов, которые находят широкое применение. Обратные клапаны работают автоматически и не контролируются человеком или внешним управлением; соответственно, большинство не имеет никаких маховичков вентиля или стержней. 
 

●Размер:

2"-42"

●Классификация давления:

Класс 150 / Класс 300 / Класс 600 / Класс 900 / Класс 1500 / Класс 2500

●Материалы:

WCB/LCB/LCC/WC6/WC9/C5/CF8M/CF8/CF3M/CF3/CN7M

●Спецификации:

API 600, ASME/ANSI B16.34, BS 1868

●Концевое соединение:

RF / RTJ / BW

●Особенности конструкции:

• Седло
Для обратных клапанов из углеродистой стали, седла обычно изготавливаются из кованой стали. Уплотнительная поверхность седел сваривается напылением из твердого сплава, указанного заказчиком. Возобновляемые резьбовые седла используются для NPS≤10 обратных клапанов, а наварные седла являются необязательными. Наварные седла используются для NPS≥12 запорных клапанов из углеродистой стали. Дляобратных клапанов из нержавеющей стали встроенное седло обычно используется. Резьбовые или наварные седла также не обязательны дляобратных клапанов из нержавеющей стали, они поставляются по требованию.
• Уплотнительная прокладка для корпуса крышки
Нержавеющая сталь +эластичные ребристые прокладки используются для обратных клапанов Класса 150 и Класса 300; гибкие ребристые графитовые прокладки из нержавеющей стали используются дляобратных клапанов Класса 600, кольцевая прокладка используется дляобратных клапанов Класса 900; уплотнение для повышенного давления используется для обратных клапанов Класса 1500 и Класса 2500.
• Соединение корпуса крышки
Корпус и крышка обратных клапанов от Класса 150 до Класса 900, как правило, соединены шпильками и гайками. Для корпуса и крышки обратных клапанов от Класса 1500 до Класса 2500 обычно используют уплотнение, герметичное при повышенном давлении.